导读：新建兰州至合作铁路初步设计调整获批

　　近日，国铁集团与甘肃省政府以“铁鉴函〔2021〕401号”联合批复了新建兰州至合作铁路调整初步设计，为项目年内开工建设打下坚实基础。

　　兰合铁路是国家“八纵八横”兰州(西宁)至广州高铁通道的起始路段，也是列入国家《铁路“十三五”发展规划》《川甘青交界地区综合交通建设规划》等的重要交通基础设施补短板项目。

　　兰合铁路新建正线全长147.42公里，全线共设唐尕昂、双城、临夏、刘家峡及西固城(既有站)等5个车站，同步建设与中川城际铁路联络线，实现与兰新高铁、中川城际及在建兰张三四线、中兰客专的互联互通。

　　主要技术标准：铁路等级为国铁I级双线，旅客列车设计速度为200km/h(平面曲线半径预留250km/h条件)。运输组织为以客为主，兼顾沿线少量货物运输，采用动车组、普速客车和货物列车共线运行的模式。

　　项目概算总投资229.16亿元，由国铁集团和甘肃省合作建设，其中甘肃省承担项目资本金127.9亿元。项目建设工期6年。兰合铁路建成后，将与西宁至成都铁路联通，对构建西北至西南地区的快捷主干通道、加强兰西城市群和成渝地区双城经济圈的联系、巩固脱贫攻坚成果和区域经济高质量发展具有重大意义。

　　素材来源：兰州及甘南